是的，如果您的B2驾驶证被扣了三分，那么您需要参加一定的学习，以便更好地了解交通规则和安全驾驶技巧。通过学习，可以帮助您避免再次出现违规行为并减少交通事故的风险。具体的学习方式和内容可以咨询当地的交通管理部门或驾驶学校。
以优质服务、要素保障攒足招商“底气”。, 作为吉林省最大的空港口岸，今年以来，长春龙嘉国际机场国际人员文化交流、贸易往来日益密切，口岸客流逐季攀升，前三季度验放量突破15万人次。
轿车在加油站未熄火加油，对轿车的电脑系统及有关油量续行里程等数据显示有影响吗？
在加油站未熄火加油，一般不会对轿车的电脑系统以及有关油量续行里程等数据显示产生直接影响。这是因为车辆的电脑系统会继续监测和记录车辆的油量、里程等数据，不受车辆引擎是否熄火的影响。 然而，有些车辆的电脑系统可能会在车辆加油时自动进入燃油添加模式，此模式下可能会导致其他车辆功能暂时失效（例如自动启停功能），但并不会对车辆的油量、续行里程等数据显示产生影响。 重要的是，在进行加油操作时，应遵守加油站的规定和安全操作程序，例如熄火、禁止吸烟等，以确保安全性和减少潜在的火灾风险。
”姬小娟说。,授课讲师们理论结合实际，通过现场深入讲解配合实践操作进行示范解说，让学员们快速掌握科学的脊柱健康体态干预方法，把抽象的理论学习内容转变为操作性强的实践教学，有效激发学员们的学习热情，提升了学习效果。
西斯普拉蒂纳战争：第一次乌拉圭战争
西斯普拉蒂纳战争是19世纪初乌拉圭与阿根廷的一场战争，通常被分为第一次乌拉圭战争（1839年-1851年）和第二次乌拉圭战争（1864年-1865年）。 第一次乌拉圭战争起因于乌拉圭独立后的政治不稳定和领土争端。乌拉圭位于阿根廷和巴西之间，由于其战略位置和丰富的资源，引起了邻国的争夺。乌拉圭的内战分裂了国家，形成了两个对立的政治势力：“布兰科”（Blanco）和“科洛拉多”（Colorado）。阿根廷的一部分人支持布兰科势力，另一部分人支持科洛拉多势力。阿根廷总统胡安·曼努埃尔·罗萨斯在1839年支持布兰科力量，出兵乌拉圭，引发了这场战争。 在战争开始后的一段时间里，双方势力交替控制乌拉圭。但随着时间的推移，乌拉圭的领土争端演变成了一场国际冲突。巴西、英国和法国等国纷纷介入，既为了保护自身利益，也为了遏制阿根廷和乌拉圭的势力。最终，多方谈判达成的协议，即1851年的“蒙塔瓦尔条约”，终结了第一次乌拉圭战争。根据该条约，乌拉圭独立被国际社会承认，布兰科和科洛拉多势力共同组建联合政府，并承认两国之间的边界。 第一次乌拉圭战争对乌拉圭的社会和经济产生了巨大的破坏，造成了大量人员伤亡，同时也加深了阿根廷和乌拉圭之间的民族仇恨，为后续的战争埋下了伏笔。
近日，我们从外媒获得了奥迪Q6E-TronSportback的最新谍照，它呈现出Q6E-Tron的另一种车身风格，并有望同步首发。,主题教育以来，会昌县水利局扎实推动主题教育与主责主业互融互促，实施濂水（晓龙段）治理工程并进行挂图作战、倒排工期，完成河道清障0.53km、岸坡加固6.12km、新建下河埠头9座、新建游步道总长3.24km，综合治理河道总长13.66km，工程涉及保护人口1.45万人、耕地0.8万亩，为推动水利高质量发展按下“加速键”，加快改善人居环境，助力乡村振兴。
